商船和渔船碰撞中渔船损伤特性的有限元分析

文献类型： 中文期刊

第一作者： 李梦阳

作者： 李梦阳;徐硕;段若衡;史旭芳

作者机构：

关键词： 商船和渔船碰撞;有限元方法;仿真模拟;船体损伤;LS-DYNA

期刊名称： 大连海洋大学学报

ISSN：

年卷期： 2023 年 006 期

页码： 1052-1062

收录情况： 北大核心 ; CSCD

摘要： 为探究大型商船与渔船碰撞（以下简称“商渔船碰撞”）事故中，不同碰撞条件对被撞渔船船体结构损伤特性的影响，以42 m典型渔船为例，选取商船不同碰撞角度、碰撞速度和碰撞质量等碰撞工况，采用有限元方法，利用LS-DYNA软件对碰撞过程进行仿真模拟，得到渔船船体损伤的应力应变云图及能量曲线，并分析了渔船损伤特性随碰撞工况的变化规律。结果表明：在本研究设定工况下，商船速度为8 m/s,碰撞位置在舱段中间时，被撞渔船破损程度最大，船体出现破口，骨架也发生断裂；当碰撞角度为60°时，渔船同时受到垂向力和沿船长方向力的影响，船体破口最大；当商船质量为10 000 t时，被撞渔船破损最严重，但当商船质量超过10 000 t时，与渔船吨位差距很大时，商船质量增加对渔船损伤的影响程度变化不大。研究表明，有限元仿真模拟方法可用于分析商渔船碰撞过程中渔船结构损伤，在商渔船碰撞中，商船的质量、碰撞速度、碰撞角度、碰撞位置均是影响渔船损伤程度的关键因素，且碰撞速度、商船质量等因素与被撞渔船的受损程度呈正相关。

分类号： U661.4%U698

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