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基于台架试验的渔船柴油机履行新排放标准探讨

文献类型： 中文期刊

作者： 李胜勇 1 ; 郑建丽 1 ; 张祝利 1 ;

作者机构： 1.中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所

关键词： 渔船柴油机;新标准;第二阶段;屡标;排放限值;喷油方式

期刊名称： 中国农学通报

ISSN：

年卷期： 2021 年 028 期

页码： 159-164

收录情况： CSCD

摘要： 环保部2016年发布了GB 15097—2016《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）》,该标准相较于《渔业船舶法定检验技术规则（船长大于或等于12 m国内海洋渔业船舶2017）》的要求增加了一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物3个控制项目,氮氧化物的排放限值也明显提高。为获知当前中国主流渔船柴油机排放的技术现状、了解履行新标准的差距,对2种典型的渔船柴油机进行了排放污染物测试试验和劣化试验验证。试验结果显示:典型渔船柴油机可满足新标准一阶段的要求,但距离二阶段要求有较大差距。其中颗粒物的排放超出二阶段限值25%～53%。通过两型柴油机试验数据的对比分析发现,燃油喷射方式是改善颗粒物排放和有效降低柴油机劣化程度的关键因素。针对渔船柴油机如何更好的履行二阶段排放要求给出建议:推迟新标准二阶段生效;鼓励研发新产品,促进先进技术引进;控制实船使用燃油质量,提高渔民的环保意识;加强实船监管力度。

  • 相关文献

[1]渔船用柴油机履行新排放标准的问题探讨. 李胜勇,张祝利. 2020

[2]渔船柴油机型谱管理现状及对策建议. 张祝利,李胜勇,吴姗姗. 2019

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