文献类型： 中文期刊

作者： 靳春嵩 ¹ ; 耿红 ² ; 李梦琪 ³ ; 李硕 ⁴ ; 李静姝 ³ ;

作者机构： 1.山西省农业科学院农业资源与经济研究所山西大学生命科学学院山西省农业科学院山西省农业科学院农业环境与资源研究所

2.山西大学环境医学与毒理学研究所

3.山西大学环境科学研究所山西大学环境与资源学院

4.华中农业大学资源与环境学院

关键词： 太原市;交通环境细颗粒物;单颗粒分析;电子探针微区分析技术

期刊名称： 环境科学与技术

ISSN： 1003-6504

年卷期： 2017 年 03 期

页码： 34-41

收录情况： 北大核心 ; CSCD

摘要： 为了解冬季采暖期交通路口大气细颗粒物(PM_(2.5))成分随时间变化规律及影响因素,于2011年12月19日-23日每日8:30、11:30、14:30、17:30左右在太原市主城区典型交通路口采集大气PM_(2.5)样品20组,经电子探针微区分析技术(EPMA)测定后,对1 678个颗粒的二次电子像和X-射线能谱进行了分析,结果表明:(1)矿物尘和含碳颗粒占样品总数80%以上,含硫的反应矿物尘是含氮的2.5倍;(2)在每天4个不同采样时段,初级矿物尘、有机碳(OC)及富铁颗粒相对丰度的变化均无统计学意义(P>0.05),但元素碳(EC)和反应矿物尘的变化差异均显著(P<0.05);(3)OC/EC数量比>2且OC、EC相关性差。说明太原市采暖期与交通相关的大气PM_(2.5)成分复杂、来源广泛,其中矿物尘颗粒主要来自工地和道路扬尘,EC以煤炭燃烧和机动车尾气一次排放为主;OC受一次排放及二次产生的共同影响;富铁颗粒含量比较恒定,可能受机动车影响较大。