文献类型： 中文期刊
作者： 李胜勇 1 ; 郑建丽 1 ; 曹建军 1 ;
作者机构： 1.中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
关键词： 渔船;碳中和;碳达峰;能效;折减系数
期刊名称： 中国渔业质量与标准
ISSN： 2095-1833
年卷期： 2022 年 12 卷 004 期
页码： 55-61
摘要： 本研究介绍了针对渔业船舶能效计算和能效折减研究的必要性,解释了新建商船能效指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)和现有商船能效指数(Energy Efficiency Existing ship Index,EEXI)评价的方法,从EEXI的计算方法入手,将渔船的航行工况、作业工况与商船的营运工况分别进行了比较,阐述了在渔船上直接应用EEXI的合理性和可能会遇到的问题.分析了中国渔船在航行和作业工况下如何开展能效指数的评价,指出了不同捕捞方式渔船确定能效指数计算的关键步骤,提出了中国渔船制定能效折减系数的设定须考虑的诸多因素,并为中国捕捞行业如何降低碳排放、提高能效实现"碳达峰""碳中和"的途径提出了政策建议.
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