文献类型： 中文期刊
作者： 崔铭超 1 ; 张彬 1 ; 王靖 1 ;
作者机构： 1.中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
关键词： 养殖工船;模型试验;计算流体力学;船舶快速性;电力推进
期刊名称： 渔业现代化
ISSN： 1007-9580
年卷期： 2020 年 002 期
页码： 68-74
收录情况： 北大核心 ; CSCD
摘要： 针对养殖工船特定作业需求,探索一种便捷的船舶快速性研究方法,研发经济高效的动力系统,对降低养殖成本、提高养殖安全、推动产业发展具有重要意义.通过模型试验对比验证计算流体力学(CFD)叠模法静水阻力计算的准确性;基于叠模法对船体快速性进行多目标优化,获取理想的船体低阻力型线;从养殖工船功率需求、初始建造成本及动力系统故障失效对比角度,分析养殖工船动力系统的合理配置,获取动力系统基础方案.结果显示,在9~11 kn及低傅氏数情况下,通过优化线型而降低静水阻力不明显;在伴流不均匀度下降到一定程度以后,继续降低阻力,会大幅提升,不利于整体快速性能的提高;结合系泊养殖实际使用需求,采用电力推进技术可有效减少初始建造投资、降低后期维护及运营成本,提高养殖工况动力系统可靠性.根据养殖作业动力系统配置需求,反推养殖工船的快速性特征是研究该类问题行之有效的方法.
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