文献类型： 中文期刊

作者： 孙一艳 ¹ ; 熊玉章 ¹ ; 李醒 ¹ ; 于德双 ¹ ; 王刚 ¹ ; 刘昌凤 ² ;

作者机构： 1.中国水产科学研究院渔业工程研究所

2.大连海洋大学海洋与土木工程学院

关键词： 多船并排锚泊;物理模型试验;浪流单独和联合作用;运动量;锚泊力

期刊名称： 海洋工程

ISSN： 1005-9865

年卷期： 2024 年 42 卷 006 期

页码： 147-158

收录情况： 北大核心 ; CSCD

摘要： 采用物理模型试验方法，对波浪和水流单独和联合作用下，小尺度渔船单船艏艉锚泊和多船并排艏艉锚泊时各船的运动量和锚泊力进行研究，重点分析了90°横浪横流和0°顺浪顺流两个方向锚泊时流对各船运动量和锚泊力的影响程度。研究结果表明，90°浪流作用时单船的横摇角度同纯浪作用时相比减少30%～60%，多船时各船横摇角度减少10%～70%；当波浪入射周期接近单船横摇周期时，浪流作用下单船的锚泊力约为纯浪作用结果的1.11倍，且随着波浪入射周期的继续增大，流的影响明显增大。0°浪流作用时，并排锚泊渔船各船的纵摇角度同纯浪作用相比减少20%～40%，而各船锚泊力则为纯浪作用结果的1.6～10.0倍，但仍小于90°浪流作用时的对应值。因此，当港内存在浪流同向作用时，建议尽量以0°方向并排锚泊渔船；如果确需90°方向锚泊时，应加强迎浪侧和背浪侧渔船的缆绳强度并关注背浪侧渔船的运动量情况。