文献类型： 中文期刊

作者： 孙一艳 ¹ ; 熊玉章 ¹ ; 于德双 ¹ ; 王刚 ¹ ; 陈丁 ¹ ; 刘昌凤 ² ;

作者机构： 1.中国水产科学研究院渔业工程研究所

2.大连海洋大学海洋与土木工程学院

关键词： 多船并排艏艉锚泊;垂荡运动;并排锚泊船数;风浪作用;最大下沉量

期刊名称： 渔业现代化

ISSN： 1007-9580

年卷期： 2025 年 52 卷 005 期

页码： 117-125

收录情况： 北大核心 ; CSCD

摘要： 为研究港内渔船多船并排艏艉锚泊时各船的垂荡运动情况以及下沉量与波高的关系，采用物理模型试验的方法，对单船艏艉锚泊、双船、三船、四船并排艏艉锚泊时各船的垂荡运动进行了研究，重点分析了纯浪和风浪作用下，波浪周期、波浪入射方向、并排锚泊船数、渔船所处位置等对各船垂荡的影响。结果显示：90°和45°纯浪作用时，单船的最大下沉量约为波高的0.5～0.8倍；0°纯浪时，单船的最大下沉量约为波高的0.25～0.65倍；90°纯浪作用下双船并排艏艉锚泊时，其最大下沉量约为波高的0.3～1.1倍；当三船或四船并排锚泊时，其最大下沉量约为波高的0.5～1.2倍。当90°风浪作用时单船最大下沉量约为波高的0.4～0.6倍，双船时约为0.6～0.8倍，三船或四船时约为0.8～1.2倍。研究结果可为港内渔船安全泊稳研究提供参考依据。