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渔港港内锚地泊稳允许波高比较分析

文献类型： 中文期刊

作者： 孙龙 1 ; 陈国强 1 ; 李醒 1 ; 王刚 1 ;

作者机构： 1.中国水产科学研究院渔业工程研究所

关键词： 港内锚地;泊稳条件;允许波高

期刊名称： 水运工程

ISSN： 1002-4972

年卷期： 2011 年 12 期

页码： 54-56

收录情况： 北大核心

摘要： 渔港泊稳条件一般应包括码头泊稳条件和锚地泊稳条件,从港内锚地泊稳条件入手,介绍了国外发达国家港内锚地允许波高规定,针对我国习惯采用有效波高作为锚地泊稳条件的做法和弊端,以VQY811型渔船(298.4 kW)为代表船型行进验证,提出港内锚地允许波高采用不大于1 m最大波高是符合实际的。

  • 相关文献

[1]风浪流作用下单船艏艉锚泊允许波高的试验研究. 孙一艳,王刚,陈国强,李金宣,郑玮,柳淑学. 2015

[2]单船港内首尾双锚锚泊允许波高的试验研究. 孙一艳,王刚,陈国强,李金宣,郑玮. 2016

[3]三船并排首尾锚泊时港内允许波高的试验研究. 孙一艳,于德双,雷鹏,李金宣. 2018

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