文献类型： 中文期刊
作者： 刘飞 1 ; 林焰 1 ; 李纳 1 ; 王运龙 1 ; 纪卓尚 1 ; 吴坤亮 1 ;
作者机构： 1.大连理工大学船舶CAD工程中心;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室;中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所;上海外高桥造船有限公司
关键词： 节能减排;EEDI;参考线;统计回归
期刊名称： 中国造船
ISSN： 1000-4882
年卷期： 2012 年 04 期
页码： 128-136
收录情况： 北大核心 ; CSCD
摘要： IMO通过EEDI公式,我国船舶工业将面临严峻考验,为有效应对这场考验,需对我国船舶能效水平进行深入研究。本文通过对我国9型1680艘船舶的能效水平进行研究分析,得出了适用于我国不同船型的EEDI参考线公式,并与IMO通过的参考线公式进行了比较,分析了不同点。研究结果可以为国内船舶设计者在进行相关船舶的EEDI计算时提供参考和指导,具有较好的实用性。
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