您好，欢迎访问中国水产科学研究院 机构知识库！
中国水产科学研究院机构知识库

全部

  • 全部
  • 标题
  • 学者
  • 机构
  • 关键词

拖网渔船能效设计指数(EEDI)研究

文献类型： 中文期刊

作者： 刘飞 1 ; 林焰 2 ; 李纳 3 ; 王运龙 2 ; 谌志新 3 ;

作者机构： 1.华中科技大学

2.大连理工大学船舶CAD工程中心

3.中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所

关键词： 拖网渔船;统计回归;EEDI;参考线;节能减排

期刊名称： 渔业现代化

ISSN： 1007-9580

年卷期： 2012 年 39 卷 01 期

页码： 68-71

收录情况： 北大核心

摘要： 随着渔业的节能减排工作日益提上日程,对渔船的能效水平评估显得尤为重要。本文参考国际海事组织(IMO)通过的常规船舶能效设计指数(EEDI)计算公式及参考线公式,基于部分拖网渔船资料,提出了适用于拖网渔船的EEDI计算公式,并运用统计回归的方法得到了拖网渔船EEDI参考线公式。利用该公式,实例计算了一艘拖网渔船的EEDI值,并与满载时的计算值以及参考线公式计算值进行了比较,结果显示,拖航时的EEDI值较大。公式有一定的适用性,为国内拖网渔船设计提供参考,也为渔业船舶的节能减排提供新思路。

  • 相关文献

[1]我国船舶EEDI分析研究. 刘飞,林焰,李纳,王运龙,纪卓尚,吴坤亮. 2012

[2]绿色海洋平台能效设计指数EEDI研究. 刘飞,林焰,李纳. 2013

[3]金枪鱼延绳钓船能效设计指数探讨. 蔡计强,黄文超,张怡,谌志新. 2014

[4]提高新造船能效设计水平的多种新措施. 刘飞,林焰,王运龙,谌志新,李光民. 2011

[5]33.2m双甲板拖网渔船船体结构设计与问题探究. 林垚. 2020

[6]黄渤海区拖网渔业现状与分析. 孙中之,许传才,周军,赵振良,王俊,许玉甫,庄申,阎伟,张海鹏,陈孛,孟维东. 2013

[7]基于实船试验的拖网渔船双速比齿轮箱设计与应用. 赵新颖,张吉萍,王贵彪. 2020

[8]基于AMESim的拖网渔船的船机桨网匹配动态特性. 黄文超,黄温赟. 2019

[9]拖网渔船轴带发电机的经济性分析. 朱陈程,张怡,王靖. 2020

[10]基于BP神经网络的渔船智能评价系统. 张舒,赵新颖,张怡. 2020

[11]电力推进拖网渔船节能效果试验. 曹建军,左明亮,胡欣. 2014

[12]33.2m远洋双甲板拖网渔船阻力特性分析. 李纳,梁建生. 2018

[13]拖网渔船船-机-桨-网匹配研究. 李纳,谌志新. 2017

[14]电力推进拖网渔船控制系统设计. 黎建勋,金娇辉,谌志新. 2012

[15]节能型拖网渔船数值模拟建模及网格划分. 郑建丽,谌志新. 2013

[16]拖网渔船经济性估算. 汪剑萍,王根发. 1986

[17]拖网渔船艉门架设计方法及研究. 焦尔,刘平,郑建丽,谌志新. 2014

[18]拖网渔船电力推进系统设计研究. 黎建勋,赵新颖,周德国. 2012

[19]320总吨远洋双甲板拖网渔船船型优化设计. 李纳,梁建生. 2020

[20]双甲板拖网渔船导管桨的设计. 李纳,梁建生. 2019

作者其他论文 更多>>
置顶
购物车
反馈

© 京ICP备09089781号-29 主办单位：中国水产科学研究院

学术资源： 中国农业科学院 农业专业知识服务系统 农科联盟资源共建共享平台 中国农业科技文献与信息服务平台 中国农业期刊集成服务平台