文献类型: 中文期刊
作者: 孙英健 1 ; 任玉清 1 ; 黄应邦 2 ; 马胜伟 2 ;
作者机构: 1.大连海洋大学航海与船舶工程学院
2.中国水产科学研究院南海水产研究所
关键词: 渔船;安全评估;大风浪环境;因果分析法;最优最劣法;证据理论
期刊名称: 船舶工程
ISSN: 1000-6982
年卷期: 2024 年 006 期
页码: 43-51
收录情况: 北大核心 ; CSCD
摘要: 为预判渔船在大风浪环境下航行时的安全状况,从人、船、环境和管理等4方面进行分析,结合因果分析图法建立渔船在大风浪环境下航行的安全评估指标体系。运用最优最劣法(BWM)确定各指标的权重,采用D-S证据理论的合成标准融合各评价指标的权重,通过基本信任函数赋值的方法得到基本可信度值,确定其风险,得到基于BWM-DS证据理论的渔船安全评估新模型。运用该模型对渔船“粤阳江渔07128”在大风浪环境下翻沉的事故进行评估,验证该模型的有效性。评估结果表明,采用该模型评估所得结果与事故实际情况和专家主观评估结果相符,证明该模型能有效评价渔船在大风浪环境下的安全航行状况。
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