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大直径泥水盾构穿越敏感环境变形控制材料研发及控制参数研究

文献类型： 中文期刊

作者： 陈健 1 ; 苏秀婷 1 ; 黄习习 1 ; 刘涛 1 ;

作者机构： 1.中铁十四局集团有限公司;中国铁建水下隧道工程实验室;中国海洋大学环境科学与工程学院;上海勘察设计研究院(集团)有限公司青岛分公司;中国海洋大学山东省海洋环境地质工程重点实验室;青岛海洋科学与技术国家实验室海洋地质过程与环境功能实验室

关键词： 大直径泥水盾构;穿越;敏感环境;地层扰动;变形控制;惰性浆液;材料

期刊名称： 现代隧道技术

ISSN： 1009-6582

年卷期： 2022 年 04 期

页码： 256-264

收录情况： 北大核心 ; CSCD

摘要： 为解决大直径泥水盾构穿越敏感环境时引起的地层变形问题，以武汉地铁8号线越江盾构隧道工程为依托，分析了不同施工控制参数下建筑物的剩余变形能力，选取变形曲率作为基本控制参数，制定盾构穿越前的变形控制标准；从泥浆膨润土改性剂、壳体土体损失控制惰性浆液、同步注浆浆液三个方面开展地层变形控制材料研发及控制参数研究，研究结果表明：新研发配置的膨润土改性剂配比为渗透剂∶分散剂∶稳定剂∶水=15∶0.1∶0.1∶84.8，最优掺量为20%;研发的惰性填充材料具有凝胶时间短、黏度高、抗冲刷性能好、抗沉陷效果好等优势；配置的专用塑化剂最优添加范围为0.4%～1.2%，壁后注浆浆液最优配比为：水胶比1.13、胶砂比0.21、膨水比0.23、粉灰比5.16、添胶比0.03。基于现场的实测数据，验证了变形控制材料的实用性，有效保障了武汉地铁8号线大直径泥水盾构长距离穿越棚户区建（构）筑物的沉降控制，其研究成果可为同类工程提供技术支持。

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[2]防除海洋污损生物附着的技术研究进展. 王海涛,张东兴,郑岩. 2018

[3]不同材料人工鱼礁应用效果评价. 张伟,李纯厚,贾晓平,陈丕茂,方良. 2008

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